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2008年8月 アーカイブ

2008年8月 8日

筑波&岡山観戦

8月2日は筑波選手権。
んで、その翌日の3日は岡山ロードレース選手権。

なんなら両方とも出て、2日連続優勝でもぶちかましてやろうかと思っておりましたが、今回は見てるだけぇ…で勘弁してやることにしました。


まずは筑波。
TCフォーミュラクラスには、いつものごとく西田敏郎&MHe松下ヨシナリ&ZRXが参戦。


  
まっちゃんは5位。


  
西田さんは7位でフィニッシュ。
おつかれさまでした!



TC600クラスには、友野さんが鈴鹿4耐でも使ったデイトナ675で参戦。
予定通りの優勝達成で、おめでとーございまーす!

ST600クラスは、CBR600RRの中村豊選手の独走!
2周目から0秒台前半をコンスタントにマークする走りは圧倒的だったものの、1コーナーで転倒するというあまりにもったいないアクシデントが発生。結局、優勝はGSX-Rの内田選手。2位には鈴鹿4耐をシャク西とともに制した医王田選手が入賞。予選は不発だったものの、きっちり結果を残すのはさすがだねぇ。


で、翌日は岡山国際。
この日、開催されたエリア戦にはST600のライバルどもが多数参戦。



たしかお昼過ぎに決勝がスタート!



予選で並みいる国際ライダーを抑えてポールを獲得したのはR6の奥谷選手。
決勝でもトップをひた走ったものの終盤に差し掛かる頃、ヘアピンで転倒。これまたあまりにもったいない。とはいえ、筑波の中村選手ともども序盤の強烈な速さはインパクト十分。やっかいやわぁ……。



鈴鹿4耐ウィナーでいらっしゃるシャク西は予選8位ながら、決勝は着実に追い上げて表彰台はほぼ確実。一時は2位まで上がり、アッキー(医王田選手とおんなじような展開でどんだけ仲良しやねん、と思ってたら……



スタートでほぼ最下位まで落ちていたCBR600RRの村上選手(#10)に抜かれ、その後ラスト2周で転倒。アラ?
とりあえず再スタートには成功して5位というドタバタっぷり。



そのスキに、長野デラックスが4位。



RIKIちゃんは7位。



かつてのスーパーノービス(?)山田さんは予選でぶっつけ本番なのに8位。


ってな感じでした。
優勝は奥谷選手を確実に追い詰めたZX-6Rの松本選手。2位は村上選手、3位にはGSX-Rの谷選手という結果で、終わってみれば国際ライセンスライダーが表彰台を独占。それぞれ一発の速さよりも、走行ラインもタイムも高いレベルで安定していたのが印象的でしたねぇ。


しっかし、筑波に出ても、岡山に出ても4耐ウィナーが待ち構えていて、それだけならまだしも中村選手やら奥谷選手やらを筆頭に気合満点なライダーがわんさか。9月の岡山国際で勝とうと思ったら本気でコースレコード狙ってかなあかんみたいやね。
おもしろくなってきたけど、どこまでがんばれるかなぁ……俺様。


ところで、今回はウチの宇宙一娘をサーキットデビューさせてみたところ、思いのほか盛り上がってくれて、父ちゃんは満足。炎天下の中、ひとりで自転車をこぎながら、飽きることなくあっちへウロウロ、こっちへウロウロ。



途中、チョコボールみたいな色した生き物を発見!


08080814.JPG
相変わらず全身が無駄に黒光ってる長野デラックスに遭遇した娘は珍獣でも見つけたように夢中でバシャバシャとシャッターを押しまくり。おかげでカメラのメモリカードは娘が撮ったデラックスの顔面ドアップとかチOビ画像で一杯やん!
気ィ悪いわ…… (‐_‐メ

 ※自主規制によって画像のポップアップは控えます


08080815.JPG
それ以上、ウチの娘に近づくな!


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2008年8月11日

エンジンがッ! エンジンがァァァーッ!

全国のみなさーん。

相変わらずあっつい毎日ですねー。
なので、本日は一風の涼を感じて頂けるさむーい画像をご提供。


時はさかのぼること数日前。
今シーズン、いまいち調子の上がらなかった我がエンジンですが、ほっといても小人さんがどうにかしてくれる気配もないので、思い切って開封……


なにが出てきたかというと……↓



なぜかバラバラのバルブステムシール。



その破片がたまったストレーナー。



バルブシートの座面はキズキズ。



シリンダー内もキズキズ。


というわけで、姉さん、事件です。
その他もちょこちょこいろいろ。
大物パーツで無事なのはクランクとカムシャフトくらいなわけで。


満身創痍。
よくもまあ、こんな状態で走っていてくれたもんです、我がCBR。
組んだのはこの私なので、誰が悪いわけでなく。
ホントごめんね、CBR君。

9月21日は国際ライセンスへの自動昇格がかかった最後のチャンス。
ちょっとくじけそうになりましたが、こんなことでは負けん!

クランクケースに、シリンダーヘッドに、ピストンに、コンロッド……。
要交換パーツを挙げていくと、エンジンをアッセンブリーで交換しているのにほぼ近し。
かなりくじけそうになりましたが、こ、こんなことでは負けへんぞー!


でも、誰かちょっとだけ助けてください m(_ _)m
皆々様。07-08年型CBR600RRの中古エンジン、もしくはパーツの情報がありましたら、広く募集中です。なぜか新品エンジンとか車体まるごとを持っていて、持て余している人も大歓迎です。だからといって買えるかどうかはまた別の話ですが、どうぞお知らせください。何卒よろしくお願い申し上げます。


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2008年8月27日

エンジン復活の兆し

エンジンの中身を見ちゃって以来、絶望のズン底に沈んでおりました。

壊れたパーツの全てを新品で購入すれば、ざっと計算しただけでも途方もない出費になることが容易に予想できたので、さらに絶望的になり。

とはいえ、ここであきらめるとこれまでのレースが徒労に終わるので、はてどうしたもんかと。

一方、レースのエントリー締切は容赦無く迫ってくるので、なんの目途も立たないままにとりあえずエントリーだけは済ませる、という行為がさらに絶望的な気分に拍車をかけたりなんかして。


んがッ!
昨日、中古エンジンを手に入れました!!
しかも、気絶しそうなほど格安で!!!


エンジンを売ってくださったI川さんに感謝。
SUGOの全日本で大変なことになって、人のことをかまってる場合じゃないのにI川さんを紹介してくれた中山しんたろう選手に感謝。
これまでエンジンを探してくれた友人&知人のすべてに感謝。


いろいろとご心配頂き、ありがとうございました。
首皮一枚の綱渡りはまだまだ続くも光明が差し込んできたので、ひとまずご報告です。


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