伊丹孝裕、マン島への道。::::: www.manx.jp :::::

ども、僕です。
月日が流れるのは早いもので、すっかり寒くなりました。
皆々様におかれましては、ご機嫌いかがでしょうか？
おおきなお世話ですか？
ああ、そうですか。

いや、あのね。
最終戦のこととか、これからの予定とか、来月は誕生日だよ、とか色々とお伝えすることもあるはずなんですが、日々仕事がね、原稿がね、取材がね・・・・・・と、なんだかんだで今日に至るわけです。

いやー、ほんとに月日が流れるのは早いものです。

そんなわけで、場つなぎ的にマン島ＴＴの映像をチラッと紹介。
すんげぇスピードで走ってるシーンはおなじみですが、こうして超スローで見るのも、なかなかグー。 でも、これはこれで怖ぇ。

で、こんな映像が盛りだくさんの『２００９ マン島ＴＴ 公式ＤＶＤ 日本版』が近々発売になるそうなので、よろしければお買い求めをー。

今年、参戦してきた松下ヨシナリさまのコース解説マップも付くので、さらにご贔屓に！

では、またいずれ。

日曜日は筑波サーキットで、ＭＣＦＡＪのＭＡＸ１０最終戦。

岡山の選手権ではお世話になりまくりの松永さんが鳥取から遠征してくるのと、こっちでお世話になりまくりの西田モータースの面々が多数参戦につき、遊びにいくの巻。

・・・ま、手伝ってもロクなことにはならないのでもっぱら撮影。

西田さんは、ＢＭＷ・Ｒ８０と『ドゥカティ・バイクス』編集部のスポルト１０００でエントリー。

ＢＭＷでは、ぶっちぎりのポール・トゥ・ウィン達成。

スポルト１０００では、相変わらずのただごとじゃないフォームで３秒台を叩き出す。
ほぼノーマルの空冷ツインなのに、スゲェ・・・。

空冷ツインといえば、この人もスゲェ。↓

Ｄ；ＲＥＸの池田さん。
ドゥカティ・モンスター１０００で、０秒台っておかしくねぇか！？
週末は、モトレヴォに遠征なので３９秒台にはいるかもね。

松永さんは２クラスにエントリーしながらも本命のシャフターズクラスでは、クラッチトラブルでリタイヤ。 せっかくの遠征なのにねぇ・・・。

せっかくの遠征といえば、香川からやってきたトレッセルの塩津さんも残念なことに。
はやくケガ治してくださいませ。

↓ 西田モータースおよびスタンホープの皆々様、おつかれさまでした。
　撮った画像はそのうちお渡しできるかと思います。

じゃ、みんな、またー！！

追記
西田モータース関連で出場した皆々様。
もし走行写真がご入り用でしたら、下記メールまでご一報くださいませ。　ちゃんとした画像がありましたら、お送りしまーす （＾＾ｖ

筑波の画像くれくれ係：　info@manx.jp

ただいまイタリアにてＥＩＣＭＡ（エイクマ）ショーが開催中。
ま、東京モーターショーとかの死ぬほどでっかいバージョンです。

んで、ＫＴＭから小排気量のロードスポーツが発表されるという噂がここ数年、ずっとありまして。
とっても気になっていたんですが、それがコレ ↓

んー。
なんちゅうか、思ってたのとずいぶん違う。 ＲＣ８をギュギュッと凝縮したようなスタイルを想像していたもんで。 乗ると楽しいかもしんないけど。

排気量は１２５ｃｃ。
んー。
もちょっとでかくて、小粋なハーフカウルが付いてるバージョンなんて、ありませんかねぇ？

「どれくらいかかるの？」
「うーん、がんばれば６時間足らず」

というような会話を、たぶん５００回くらいはやりとりしながら、この２年間通った岡山国際サーキット。 先月ここでＳＴ６００の最終戦をむかえ、もしかしたらこれから数年は来ることがないかも、なんて思っていたのに、先週末も丸々２日間過ごしてみたりして。

京都で生まれ育って、この１０年は神奈川在住。
だけど、なぜだかどうしても岡山好き。
両親の故郷が岡山だったりするから、ＤＮＡっつうか、一種の帰巣本能か？
鮭みたいな。

（Ｐｈｏｔｏ ｂｙ 西田絵美さま）

さておき。
今回の岡山入りは、めずらしくお仕事。
先々週の筑波に引き続き、西田モータースの西田さん一家とうちの娘も一緒なので、どこが仕事やねん的な雰囲気があるものの・・・・・・

（Ｐｈｏｔｏ ｂｙ 立川さま）

アプリリアのニューモデル、ＲＳＶ４ファクトリーの試乗が目的なりー。
超ざっくりインプレをしておくと、エンジンはちょっとあり得んほどドッカンバリバリトルク＆パワー。
車体の動きはヒラヒラ＆シャキシャキ＆クルクルで遊びがない。
２５０ｃｃのレーサーに、１０００ｃｃのエンジンをぶっこんだ感じ。
アプリリアがかつて走らせた２スト５００ｃｃマシン、ＲＳＶ５００へのオマージュだね、こりゃ。

と、自分のブログだからテキトーなことを言い放ってみる。

ところで、先月転倒したもんだから、それまで使っていたツナギはボロボロ。
雑誌に掲載するにはあまりに小汚くなったので今回、急きょＲＳタイチさんに拝借した次第。
このタイチの広報さんってのが、自分でもバリバリに走る人で、今回も密かにオープンマイスタークラスに参戦。 順位は・・・、言わない方がいいのかな？ （＾＾；
そこそこの確率で転んだりする人でもあるので、たぶん同社が誇るツナギ用エアバッグの開発にも骨身を削って貢献してるんだと思う、たぶん （＾＾；

実際にやってみた人（＾＾；（← ポチッとな）

とにかく、いろんな意味で現場をよく知る人が窓口になってくれるメーカーの存在はありがたい限りです、ハイ。

さて、仕事が終わったらあとはモトレヴォを楽しむのみ！
夜は、まいどながらオレンジカウンティのマコトさんに宴の場を提供してもらい、

西田奥さんとのコラボによる、カレー炊き込みご飯 ｂｙ ダッヂオーブンやら焼き肉やらを堪能。
（携帯写真じゃ、美味さ加減がまったく伝わらないけど・・・）

翌日は、モトレヴォの予選＆決勝。
前週の筑波では西田さんが乗った『ドゥカティバイクス』編集部号は、本来のオーナーである永山編集長がライディング。

ミラノショーから帰国後、成田から直行して、ぶっつけ本番という強硬スケジュールながら、決勝では九州のラバーズさんとこのグッチを追いかけつつ無事終了。

ＡＴクラスの注目は、やっぱりＤ；ＲＥＸの池田さん。
筑波０秒台なら、岡山国際は３９秒台突入か？
とは思ってたものの、予選ではほんとに３９秒８を叩き出し、混走していた水冷も４気筒も６００も１０００も尻目にポールポジション＆コースレコード達成！
ライダーも車両もスゲェ。 空冷ツインでいったいどこまで速く走れるんだろね？
いずれ、西田さんＭＨとのレコード合戦が見たいもんです。

さて、車両もライダーもなんでもアリアリのオープンマイスタークラスも大変なことに。

＃４ヤマハＦＺ（！）　ＶＳ　＃３スズキＧＳＸ－Ｒ７５０　ＶＳ　＃５１ホンダＣＢＲ６００ＲＲの三つ巴トップ争い。 ちなみに、ライダーも一級品で、ＦＺには今年、全日本ＳＴ６００のもてぎラウンドで予選９位（！）に食い込んだＤ；ＲＥＸの豊田選手。 ＧＳＸ－Ｒには、やっぱり全日本ＪＳＢでＫＴＭに乗る玉田選手。 んで、ＣＢＲ６００ＲＲには来シーズン、全日本ＳＴ６００で活躍する（・・・かもしれない）高間選手（ひろ社長）というラインナップ。

このＦＺは、もちろんただのＦＺじゃなくて、オリジナルパイプフレーム＋Ｒ１エンジンのスペシャルＦＺ。
モトレヴォならではの車両で、えらいかっこいい。
詳細は、この辺もご参照　→　Ｂｏｒｇ ＦＺ

↓ それにしても、近すぎじゃね？ のトップ争い

やっぱり、岡山は楽しいねぇ。
皆々様、またー。