伊丹孝裕、マン島への道。::::: www.manx.jp :::::

ツイッターを時々覗いてくださっている方にとってはそうでもないですが、このブログだけを見てくださっている方にとっては、やや唐突に始まる新コーナーです。

そう、Ｖ７カフェクラシックって、本来はシングルシート。

えっと、マフラーの話ね。
基本スレンダーボディなのに、ふっといマフラーがドンドンッって２本出てて、しかも左右に広がってる素口さん。 これが残念。 とても残念。 いくつか発売されているアフターパーツでもイマイチなので、ぜひ誰かになんとかしてもらいたい！ ←他人まかせ。

こういうのも悪くないけど、まだボリュームありすぎかなぁ。
（TWO WHEELSより）

これっくらいスッキリだとバンク角も稼げそうだけど、跳ね上がりすぎかなぁ。
（Pipeburnより）

エキパイにビニールを近づけるのはやめた方がいいゾ。

おにいさんからのワンポイントアドバイスだ。

素口さんと出かけようかと思ったけど、夕方には雨っぽいなので、趣を変えてフロントまわりのメンテをしてみる。 ま、雨が降るまでにやり終えなきゃいけないのはおんなじだけどさ。

おや、スタンドになんかカッコいいステッカーが貼ってあるぞ？
おぉ、なんか使いやすいと思ったら、『Ｊトリップ』のスタンドやん！
どうりでなぁ。 やっぱスゲェよ、『Ｊトリップ』！
さすがメイド・イン・ジャパン・クオリティだねッ！

・・・というような、まわし者的小芝居はさておき、メンテの際はあるのとないのとじゃ、ぜんぜん違うので、どうぞご活用くださいませ。

ところで、そん時に気がついたことがひとつ。
ミラーを持ってみると、そこそこズッシリ。

５９５グラムだってさ。

重くね？ どうにかしたくね？

と思いつつも、特に解決策を見出さないまま、中途半端かつ不親切に本日は終了。

"モンスターの６９６がすげぇ良くなってる！"
とか、
"ディアベルの入荷時期＆価格決定！"
とか、そんなものはさておいて。（←オイ）

なにより目をひいたのは、福岡のスティーブ・モーターサイクル・サプライさんからイモラミラーが再販されてるってこと！ な、なんというタイムリーなタイミング。　もちろん、即発注。 読者の物欲をあおる立場にありながら、自らその術中にハマる俺・・・（＾＾；

ま、いいや。

というわけで、本日届いたブツを装着！
その前に計量したんだけど、一本３２５グラム❤

こんなにヤボッたかったノーマルが・・・

イモラミラーに付け替えると、こんなにスッキリ。

反対側からみると、こんな感じ。

ちなみにＶ７の場合、ネジ穴は１０ｍｍで左右ともに正ネジ。 一本あたり２７０グラム軽くなった成果は、けっこう大きくて、ハンドルが軽快になるのがたぶん誰でもわかるはず。高いところに重いもんがくっついてたんだから、そりゃそうだわな。

あぁ、それにしてもカッコいい・・・。 素口さんがまた一段と高いステージへ登ってしまった・・・。 おすすめしたくないけど、おすすめです。　あ、そうそう。 『ドゥカティマガジン』読者には特典もあるようなので、それは雑誌を見てチェック！ この『ブログ』読者だからって、なんにも特典はないでしょうが、スティーブさんへ注文する際、「伊丹のブログを見ました」と申告していただくと、ほかでもないこの伊丹が陰ながら喜びます。 ええ、まあそれだけです（＾＾；