伊丹孝裕、マン島への道。::::: www.manx.jp :::::

そういえば、これまで掲載したことのない車体左側の画像でお茶にごし（＾＾；

こうして見ると、タンクとサイドカバーとエキパイとサスペンションのブルーがナイスなマッチングだ！と自画自賛。

それはさておき、こうやって見ると欠点もよく見える。

なんちゅーか、サイドスタンドが安っぽくてカッコ悪い・・・。
もっと華奢な感じがいいなぁ、と思ったり。

それに、ステップ。
装着位置が前過ぎ＆下過ぎ。
スイングアームピボットの真下あたりでいいんじゃないかと。

あとホイール。
フロント１８インチ、リヤ１７インチの組み合わせはまったりとしていていいんだけど、もちょっとシャープにしたいとも思うこの頃。 やっぱり１７インチ同士か１８インチ同士かなぁ、とも思ったり。

ズームイン。
あなたは、もしかして花粉さんですか？
わりとシートもかけてるし、わりと毎日乗ってるのに・・・。

そんな素口さんの写真をいつもところで、いつもようにパシャリンコ。 オーリンズのサスもフロントフォークもだいぶいい具合いに決まってきた。 静的な車体姿勢は、ほぼフラットなイメージで見た目のバランスもよろしい。 言ってることも違いもよくわかんないですか？ ま、いいです。

さて、今月の怒涛の締め切りラッシュを終えたら、ステップを作りに行こうかな（←自分で作るみたいに言うな）、などと計画中。

予備自衛官でもある彼は国からの招集を受け、近々災害現場へ向かうことになりました。

コース上では親の敵のように絡んできやがり、若いクセに可愛げの無さは２００％でしたが、いま、友人として本当に誇りに思います。 がんばれ。

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春日狂想

≪１≫
愛するものが死んだ時には、
自殺しなけあなりません。

愛するものが死んだ時には、
それより他に、方法がない。

けれどもそれでも、業（ごう）が深くて、
なほもながらふことともなつたら、

奉仕の気持ちに、なることなんです。
奉仕の気持ちに、なることなんです。

愛するものは、死んだのですから、
たしかにそれは、死んだのですから、

もはやどうにも、ならぬのですから、
そのもののために、そのもののために、

奉仕の気持ちに、ならなけあならない。
奉仕の気持ちに、ならなけあならない。

≪２≫
奉仕の気持ちになりはなつたが、
さて格別の、ことも出来ない。

そこで以前（ぜん）より、本なら熟読。
そこで以前（ぜん）より、人には丁寧。

テムポ正しき散歩をなして
麦稈真田（ばくかんさなだ）を敬虔に編み

まるでこれでは、玩具の兵隊、
まるでこれでは、毎日、日曜。

神社の日向を、ゆるゆる歩み、
知人に遭えば、につこり致し、

飴売爺々と、仲よしになり、
鳩に豆なぞ、パラパラ捲いて、

まぶしくなつたら、日蔭に這入り、
そこで地面や草木を見直す。

苔はまことに、ひんやりいたし、
いはうやうなき、今日の麗日。

参詣人等もぞろぞろ歩き、
わたしは、なんにも腹が立たない。

　　（まことに人生、一瞬の夢、
　　　ゴム風船の、美しきかな。）

空に昇つて、光つて、消えて
やあ、今日は、御機嫌いかが。

久しぶりだね、その後どうです。
そこらの何処かで、お茶でも飲みましょ。

勇んで茶店に這入りはすれど、
ところで話は、とかくないもの。

煙草なんぞを、くさくさ吹かし、
名伏しがたい覚悟をなして、

戸外はまこと賑やかなこと！
　ではまたそのうち、奥さんによろしく、

外国に行つたら、たよりを下さい。
あんまりお酒は、飲まんがいいよ。

馬車も通れば、電車も通る。
まこと人生、花嫁御寮。

まぶしく、美（は）しく、はた俯いて、
話をさせたら、でもうんざりか？

それでも心をポーツとさせる、
まことに、人生、花嫁御寮。

≪３≫
ではみなさん、
喜び過ぎず悲しみ過ぎず、
テムポ正しく、握手をしませう。

つまり、我等に欠けてるものは、
実直なんぞと、心得まして。

締め切りに追いかけまわされ、それでも走行写真を撮らなきゃいけない状況に陥ったため、いつものところで、いつものように撮影開始・・・・・・とはいえ、さすがに走っているところをひとりで撮影するのは、とてもアクロバティックなことになるので、近所に住む元カーマガジン編集長にして、現Ｍｏｔｏｒ Ｐｒｅｓｓ代表藤原よしお様を呼び出して、お願いした次第。 ありがとうさぎ！（＾＾；

「オーリンズのサスがかなりいい感じになってきました」ということを伝えるためのこの画像、詳しくは今月２６日発売の『ライダースクラブ』にて展開予定なり。

場所は、台東区にあるアートギャラリー"Ｎａｋａｍｕｒａ Ａｒｔｓ（ナカムラアーツ）"。　古民家を改装したギャラリーで、のれんをくぐって、引き戸をガラガラッと開けると、和服を着た品のいいご婦人が迎えてくださり、写真を前にしばし世間話。 古民家のその雰囲気とあまりにマッチしていたので、ギャラリーのオーナーかと思っていたら、磯部さんの奥様でした・・・（＾＾；

携帯で撮ったから伝わりづらいかもしれないけれど、とってもいい感じのおふたり。

ところで、この磯部さんが何者かっていうと元スクールメイツ（！）
・・・という驚愕の過去はさておいて。

『クラブマン（１９８６～２００９年）』や『ホットバイクジャパン（１９９２年～）』といったバイク雑誌で創刊時からメインカメラマンを務めた人だ。 マン島やデイトナ、グランプリにはそれより遥か前から通い、多くの印象的なシーンが誌面を飾っているので、知らない間に目にしている人も多いと思う。

かつて『クラブマン』に所属していた僕としては、初代編集長である故・小野かつじさんがマンクスＧＰに出た唯一の日本人であること、なにより磯部さんがそのマン島に８３年からほとんどかかさず訪れていることがマン島を知るきっかけでもあり、これまでのレース活動の大きな支えのひとつでもあった。 だから、僕がマン島ＴＴに参戦しようとしたことは偉大なふたりに対するちょっとした挑戦、もしくは恩返しでもあったように思う。 ま、それだけだとカッコつけすぎなので、「あなた方の後輩もちょっとはがんばってるでしょ？」っていう自己顕示を含んでいることも付け加えておくけど。

↑ ５年ほど前、『クラブマン』の２５０号と２５１号で、磯部さんの写真を特集したことがある。 ２５０号では１９８４～８８年までのグランプリを、２５１号ではマン島の様々なシーンをそれぞれ１３ページずつ掲載し、磯部さん自身にコメントも寄せてもらった。

その時にあらためて思ったことは、被写体に近づけば近づくほど、磯部さんの写真が魅力的になるということ。 特に、コースもパドックもほとんど管理されていなかった当時のグランプリの写真は鮮烈で、バイクとレースと人にギリギリまで迫って撮られた作品の数々は鳥肌が立つような鬼気迫るものもあれば、鼻歌でも聞こえてきそうなほどのどかで牧歌的なものもある。

磯部さんがマン島に毎年通うのは、こういう"ギリギリの距離感"が残されているのも理由だと思う。 撮りたいもの、撮りたいところへ迫れる自由さは、今のグランプリにはもちろん、草レースにさえほとんど残されていない。 磯部さんは以前、「道具なんか問題じゃないんです。レンズがなきゃ、撮れるところまで近づけばいいんです」と言っていたことがあったけれど、現在の多くのレースでは、あらゆる制約のもと、近づくことを物理的に許してくれない。 それは磯部さんにとって、とても物足りないことなんだろうな、と思う。 なんせ、ギリギリを求めすぎて、車にひかれちゃったり、車から落っこちたりしたことが何度かある人だから・・・（＾＾；

じゃ、被写体に近づければ磯部さんみたいな写真が撮れるのかと言えば、もちろんそんなこともなく。 人柄なのか、キャリアとともに磨かれてきたのかわからないけれど、磯部さんがカメラを向けても警戒したり、硬くなったりする人はほとんどいない。 それは日本人でもガイコクの人でも、大人でも子供でもそう。 わかりやすいのは、猫かなぁ。 野良猫って警戒心が強いでしょ？ だから、近づくのはもちろん、一眼レフなんて構えようもんなら、ダッシュで逃げていくことも珍しくないはずなんだけど、磯部さんはスッ近づいて、パシャッと撮ってしまう。 実際、猫の写真も多い。 こんな風に、相手の懐になにげなく入れる磯部さんのキャラクターは多くの人に愛されている。

えーと、長々となんの話してんだっけ？
ようするに、バイクやレースにはもちろん、人や猫や花や風景や食べ物などなど、マン島の日常にもグーンと迫った磯部ワールドをお楽しみくださいってことさ。 あ、そうそう。 遠慮がちに、隅っこの方で値段も公開されているので、気に入った写真は遠慮なくお買い求めもどうぞ。 磯部さん自身は商売っ気がないというか、相当口下手な方なので、本人になり代わって宣伝です。 作品が気に入った人の手に渡り、飾られるというのはなによりもカメラマン冥利に尽きると思うので。

【開催場所】
ナカムラアーツ
　http://nakamura-arts.com

　東京都台東区東上野１－３－２
　０３－５８１２－４０９４

【開催期間】
Ｐａｒｔ．１　２０１１年３月２０日～４月１３日
　　　　　　（４月１日に作品入れ替え）

Ｐａｒｔ．２　２０１１年４月１４日～５月８日