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   <title>伊丹孝裕、マン島への道。::::: www.manx.jp :::::</title>
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   <updated>2010-03-07T09:15:55Z</updated>
   <subtitle>いかにしてマン島TT参戦を目指すのか!?  を克明に伝えるノンフィクションドキュメンタリーブログ</subtitle>
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   <title>マン島にむけてテスト</title>
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   <published>2010-03-06T16:17:20Z</published>
   <updated>2010-03-07T09:15:55Z</updated>
   
   <summary>３月８日の月曜日。 マン島TTを想定して、テスト走行を行います。 場所は岡山国際...</summary>
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      <![CDATA[<big>３月８日の月曜日。

マン島TTを想定して、テスト走行を行います。
場所は岡山国際サーキット。
岡山国際＆その仲間たちに育ててもらった恩があるため、走るならやっぱりここかな、と。

国内テストは最初で最後になるので、タイムはさておきＧＳＸ－Ｒ６００のおおよそのフィーリングをつかむことを目的にして慎重に走ります。 あと、フルタンク状態（ノーマル改のだいたい１９リットル仕様）での挙動とマン島で使用予定のブリヂストンＢＴ００３プロとの相性を確認すること。

ちょっとドキドキだねぇ （＾＾；</big>


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   <title>マン島Ｔシャツ＆マン島ステッカー</title>
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   <published>2010-03-06T01:16:12Z</published>
   <updated>2010-03-06T01:21:29Z</updated>
   
   <summary>ただいま準備中です。 近くご紹介致しまーす！ クラブトロフェのマン島Ｔシャツ　ｂ...</summary>
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      <![CDATA[<big>ただいま準備中です。
近くご紹介致しまーす！

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.manx.jp/itami/assets_c/2010/03/100306-752.html" onclick="window.open('http://www.manx.jp/itami/assets_c/2010/03/100306-752.html','popup','width=650,height=435,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.manx.jp/itami/assets_c/2010/03/100306-thumb-300x200-752.jpg" width="300" height="200" alt="100306.JPG" class="mt-image-none" style="" /></a></span>


<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.manx.jp/itami/assets_c/2010/03/1003062-755.html" onclick="window.open('http://www.manx.jp/itami/assets_c/2010/03/1003062-755.html','popup','width=600,height=375,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.manx.jp/itami/assets_c/2010/03/1003062-thumb-300x187-755.jpg" width="300" height="187" alt="1003062.jpg" class="mt-image-none" style="" /></a></span>


クラブトロフェのマン島Ｔシャツ　ｂｙ　<a href="http://www.maxfritz.co.jp/">マックスフリッツ</a>さん

クラブトロフェのマン島ステッカー　ｂｙ　<a href="http://www.kirihari.co.jp/">きりはりくらぶ</a>さん

Ｄｅｓｉｇｎｅｄ　ｂｙ　Ｙａｓｕｈｉｒｏ　Ｎａｋａｎｅ（Ｈ.Ｄ.Ｏ）</big>


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   <title>一般社団法人日本商事仲裁協会</title>
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   <published>2010-03-02T13:52:13Z</published>
   <updated>2010-03-02T23:32:34Z</updated>
   
   <summary>イッパンシャダンホウジンニホンショウジチュウサイキョウカイ イッパンシャダンホウ...</summary>
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      <![CDATA[イッパンシャダンホウジンニホンショウジチュウサイキョウカイ
イッパンシャダンホウジンニホンショウジチュウサイキョウカイ
イッパンチャダンホウチン・・・ニホンチョウジチュウチャイ、キョウカイ

トウキョウトッキョキョカキョク的なこの名前を漢字で表記すると<a href="http://www.jcaa.or.jp/">『一般社団法人日本商事仲裁協会』</a>っていうらしいです。 ・・・・・・長げーよ。

仲裁っつっても、なんかやらかしたわけじゃなくて、ここはカルネの申請を受け付けてくれるところ。 えーっと、カルネってのは、物品の一時輸出入に必要なものでそもそもは・・・・・・と、説明すると長くなるので、要はマン島へ持っていくトランポとかバイクとかその他装備に必要な手続きと書類発給をしてくれるところね。

今回、マン島にトランポごと乗り込むわけですが、偶然たまたま埼玉の<a href="http://homepage3.nifty.com/batmotorint/">バットモーターサイクル</a>さんがイギリスまでバイクを輸送するタイミングと重なり、「じゃ、コンテナを共有して一緒に運ぶべ！」って話がまとまったので、その申請を<a href="http://www.jcaa.or.jp/">一般社団法人日本商事仲裁協会</a>まで行ってしてきた、というのが昨日の話。 俺、なんてラッキー☆

ただ、このカルネってのが割と曲者で、物品の一時輸出入に必要は必要なんだけど、問答無用的に国から保障されるものではないってこと。 たとえば、日本から輸出できたとしてもイギリスで通関を受ける時に、
「こんなの認めねーよ！没収ね」
「なんでや！カルネに書いてあるやんか！」
「とにかくダメ」
ってなやりとりもあるらしく、しかもそれがそんなに珍しくないらしく、どうしましょ。

「ハイエースはＯＫ。Ｂｕｔ、このバイクは認めまセーン！」とか、
「このツールは書類に載ってないから、ＮＯ！」とか、解釈の違いってやつがいろいろ。
じゃ、申請書類はスパナ１本までこと細かに書いときゃいいかって言えばそうでもないらしく、細かすぎてもおおざっぱすぎても面倒くさいことになるんだって。 かなり微妙・・・（＾＾；
ま、主に大変なのは<a href="http://homepage3.nifty.com/batmotorint/">バットモーターサイクル</a>さんなんだけどさ。

だいじょうぶかなぁ、俺。

ほら、今回のオリンピックでも規定のステッカーをうっかりはがしちゃったとか、装備の重量が合ってなかったって理由で、バンクーバーくんだりまで行ったのに競技に出られなかった人がいたでしょ？ あれ、ホントに人ごとじゃないです。

イギリスまでトランポ取りに行ったはいいものの、「Ｇｏ ｈｏｍｅ！」とか言われたらどうしよう・・・と、やや本気で心配なこの頃です。


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   <title>国際ナンバープレート到着</title>
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   <published>2010-02-23T03:29:41Z</published>
   <updated>2010-02-23T03:30:37Z</updated>
   
   <summary>先日、すったもんだしながら申請した国際ナンバープレートが到着！ ＫＮ＝神奈川 Ｋ...</summary>
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      <![CDATA[<big>先日、すったもんだしながら申請した国際ナンバープレートが到着！


<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.manx.jp/itami/assets_c/2010/02/100223-742.html" onclick="window.open('http://www.manx.jp/itami/assets_c/2010/02/100223-742.html','popup','width=640,height=332,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.manx.jp/itami/assets_c/2010/02/100223-thumb-250x129-742.jpg" width="250" height="129" alt="100223.JPG" class="mt-image-none" style="" /></a></span>


ＫＮ＝神奈川
Ｋ＝川崎
ＮＵ＝ぬ

と、日本で使っているナンバーをアルファベット表記しただけのもの。

これで、ハイエースをイギリスで走らせる準備はＯＫです。</big>


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   <title>マン島ＴＴにエントリーしてみました</title>
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   <published>2010-02-20T13:29:06Z</published>
   <updated>2010-02-21T00:30:43Z</updated>
   
   <summary>２０１０年のマン島ＴＴレースのエントリー締め切りは、２月２６日（金）。 というわ...</summary>
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   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.manx.jp/itami/">
      <![CDATA[<big>２０１０年のマン島ＴＴレースのエントリー締め切りは、２月２６日（金）。

というわけで、本日、書類をまとめて発送しました。</big>


<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.manx.jp/itami/assets_c/2010/02/0014-739.html" onclick="window.open('http://www.manx.jp/itami/assets_c/2010/02/0014-739.html','popup','width=700,height=469,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.manx.jp/itami/assets_c/2010/02/0014-thumb-300x201-739.jpg" width="300" height="201" alt="0014.JPG" class="mt-image-none" style="" /></a></span>


<big>エントリーフォームは１０ページ以上。
こいつを埋めるだけで、えらい時間がかかりました。
ほとんど原稿仕事の域ですな、こりゃ。


エントリーしちゃったんだから、声高に参戦宣言！といきたいところですが、まだまだ未定や保留や検討事項が多く、いろんなことに対して見切り発車もいいところ。

なので、詳細報告はいましばらくお待ちくださいませ。


ｃｌｕｂ ＴＲＯＦＥ 
伊丹孝裕</big>


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   <title>マン島家計簿　～国際ナンバープレート～</title>
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   <published>2010-02-16T02:58:52Z</published>
   <updated>2010-02-16T06:44:31Z</updated>
   
   <summary>２週間のごぶさたね。ぴろ子よ。 あ、でもね、アタシったら、これからお魚くわえたド...</summary>
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      <category term="マン島家計簿" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.manx.jp/itami/">
      <![CDATA[２週間のごぶさたね。ぴろ子よ。

あ、でもね、アタシったら、これからお魚くわえたドラ猫追いかけなきゃなんないし、昼ごはんの用意もしなくちゃなんないし、午後は卒園式の保護者あいさつ文も考えなきゃいけないから割と忙しいの。 だから、サクッといくわよ。


そういえば、お知らせしてなかったけどマン島にはハイエースまるごと持っていくことにしたのね。 でも、問題はどうやったら外国でハイエースを走らせてもらえるのかってことよ。


「一回、登録を抹消しなきゃならない」とか
「保安部品やらなんやらをその国に合わせなきゃならない」とか
「できないことはないけど、おそろしく手続きが面倒」とか
「個人では無理無理」とか
「デキルオモウケド、チョトシンパイデェス（by イギリスの人）」とか
「？？？？（キョトン）」とか、
そりゃもういろんな反応があったんだけど、"国際ナンバープレート"ってやつを取得して、それをクルマに付けるとだいたい大丈夫ってことがわかったのね。 パリダカとか海外ラリーに出る車両は、普通そうしてるんだって。


で、その手続きなんだけど、
　・神奈川県陸運事務局
　・ＪＡＦ
の２ヶ所を回ればＯＫなの。


なんだけど。
まず、それぞれに電話して「国際ナンバープレートを使ってイギリスを走りたいのよ！のよ！のよ！」って事情を説明しても内線でいくつかの部署を経由して、ようやく話の大筋を理解してくれる担当さんにたどり着く感じ。 そりゃ、年に何回もする手続きじゃないんだろうから仕方ないけどさ。

ま、いいけど。
じゃ、いつか誰かの役に立つかもしれないから、とりあえず段取りを説明しとくわね。


【用意するもの】
　・パスポート
　・免許証
　・車検証
　・自賠責保険証

これを持って、まずはナンバーを登録している陸運局へＧＯよ。
そこで、"登録証書"をもらうの。
（・・・・・・これがしばらく後で問題になるんだけどさ）

かかったお金はこんな感じ ↓

【登録証書申請】
　・用紙代　２５円
　・印紙代　３００円
<u>　　　　　　　　　　　　小計 ３２５円</u>

あらヤダ。なんだか安いわ～。
お次は、足取り軽くＪＡＦの東京支部へＧＯＧＯ！よ。


ところがよ。
ここで意外な展開。
ＪＡＦのお姉さんの言うことにゃ、「すみませんが小松自動車工業さんに行って頂けますか？」だってさ。 世界を股にかける話なので、陸運局→ＪＡＦという流れは、まぁ自然よね。 なのに、唐突に普通の車屋さんに行けと言われて、ややビツクリよ。

聞けば、その小松自動車工業さんってところで国際ナンバーの発給をしてるんだって。 「うち（ＪＡＦ）を通すと手間も時間もお金もかかるから、直接行った方がいいですよ」ってことらしいわ～。  親切なんだけど、最初っから言って欲しいわよね。

なわけで、今度は小松自動車さんに行ったわよ。
こちらはさすがに手慣れていて、サクサクと手続きしてくれたの。　「じゃ、登録証書を頂戴しまーす」って言われたもんだから、張り切って出したわよ、その登録証書ってやつを。

そしたらさぁ、担当者さんがギョギョギョって顔をしたかと思えば、急にか細い声になって、
「・・・・・・あの、この書類じゃないんですけど」だってさ。
「そんなカバなことがあるもんですか！ 陸運局でちゃーんともらってきたんだから！ 国際ナンバーが欲しいんだって、ちゃーんと説明してもらってきたんだから。 ほら登録証書って書いてあるじゃないの！ あるじゃないのったらないの！」って言ってやったわよ。

それがこれよ ↓

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.manx.jp/itami/assets_c/2010/02/102161-732.html" onclick="window.open('http://www.manx.jp/itami/assets_c/2010/02/102161-732.html','popup','width=700,height=357,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.manx.jp/itami/assets_c/2010/02/102161-thumb-300x153-732.jpg" width="300" height="153" alt="102161.JPG" class="mt-image-none" style="" /></a></span>


「登録事項等証明書。 略して、登録証書。 違うとは言わせないわよッ！」
「お気持ちはわかりますがこれは車検証のコピーみたいなものでして。 そのものズバリ登録証書という書類が別にあるんです」
だってさ。 キーーーーッよ、キーーーーッ！

ちなみにホンモノと称されてるのがこれよ ↓

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.manx.jp/itami/assets_c/2010/02/102162-735.html" onclick="window.open('http://www.manx.jp/itami/assets_c/2010/02/102162-735.html','popup','width=700,height=334,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.manx.jp/itami/assets_c/2010/02/102162-thumb-300x143-735.jpg" width="300" height="143" alt="102162.JPG" class="mt-image-none" style="" /></a></span>


ややこしいにもほどがあるわよ！
アンタ達みんな、自動車検査証のことを、略して車検証って言うじゃないの！
しかも陸運局の人が渡してくれたんだから、アタシなんかイチコロで素直に従うわよ。 
えー、そうでしょ？  ガルルゥ～～～。


しょーがないから、ホントに泣く泣くまたまた陸運局に戻ったわ。
今度は絶対間違いないように、「もっとちっちゃい紙よ。 ピンク色のやつよ。 なんにも略さず登録証書って書いてあるやつよ。 なんだか英語も書いてあったわ。 それをちょーだい！」って事細かに説明の限りを尽くしたわよ。

そしたら事務員さんがアタフタしながら、えらい時間をかけて、ようやくさっきのピンク色の登録証書をくれたの。 ちなみに・・・・・・

【ホンモノの登録証書申請】
　・用紙代　０円
　・印紙代　０円
<u>　　　　　　　　　　　小計 ０円</u>

だったわー！
ニセモノの登録証書は、ただのコピーなのに用紙代だの印紙代だのかかるくせに、ホンモノはわりと立派な紙で手続きに手間もかかってるのにタダよ、タ・ダ。
事務仕事って不思議よねぇ。


ま、いろいろ勉強になったからいいわ。
これから国際ナンバーを取る人がいたら、気をつけるのよ❤


この後、小松自動車工業さんにて無事手続き終了。
その費用はこちら ↓

【国際ナンバープレート】
　・自動車用中板プレート（２枚）　５５００円
<u>　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　小計 ５５００円</u>


以上、本日の報告よ。
フゥ～・・・・・・

それにしても、いまだどでかい出費が無いのがコワすぎよ。


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   <title>道祖神さんの「マン島ＴＴ観戦ツアー」</title>
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   <published>2010-02-13T10:42:13Z</published>
   <updated>2010-02-13T10:59:56Z</updated>
   
   <summary>今年、マン島までレースを観に来られる皆様におかれましては、日々貯金に励んでいらっ...</summary>
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   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.manx.jp/itami/">
      <![CDATA[<big>今年、マン島までレースを観に来られる皆様におかれましては、日々貯金に励んでいらっしゃることと思います。 しかしながら、「だいたいマン島ってどこ？ どうやって行けばいいの？  『地球の歩き方』とか読んでも、マン島なんか１ページくらいしか載ってへんやんかぁ！」ってな方々が大半かと。そんなわけで、観戦ツアーのご紹介です。</big>


<a href="http://www.biketour.jp/tour/EU/ENG04.html"><big><strong>伝説のライダー・伊藤光夫氏と行くマン島TT観戦ツアー 8日間</strong></big></a>


<big>すばらしいです。
ま、あくまでもマン島ＴＴ唯一の日本人優勝ライダーである"伊藤光夫さんと行く"ことが主旨であって、"伊丹孝裕を応援する"という要素がこれっぽっちも入っていないのが、やや釈然としませんが（笑）、「マン島見ずして死ねようか！」というもの好きさん達は、どうか奮ってご参加くださいませ。</big>


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   <title>ＦＩＭライセンス到着</title>
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   <published>2010-02-12T00:15:46Z</published>
   <updated>2010-02-12T00:21:21Z</updated>
   
   <summary> 昨日、ＦＩＭライセンスと海外レース参戦のための許可証が到着。 「ヘイ、そこのジ...</summary>
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   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.manx.jp/itami/">
      <![CDATA[<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.manx.jp/itami/assets_c/2010/02/100212-729.html" onclick="window.open('http://www.manx.jp/itami/assets_c/2010/02/100212-729.html','popup','width=700,height=418,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.manx.jp/itami/assets_c/2010/02/100212-thumb-300x179-729.jpg" width="300" height="179" alt="100212.JPG" class="mt-image-none" style="" /></a></span>


<big>昨日、ＦＩＭライセンスと海外レース参戦のための許可証が到着。

「ヘイ、そこのジャパニーズ。ユーがその気なら、アイル・オブ・マンＴＴにエントリーしな。 ミー達はＯＫさ。 ハッハー！」ってことね。

なんだかものすごい勢いで、いろんなものが押し寄せてくるこの頃。
ブルッ （＾＾；</big>


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   <title>マン島家計簿　～エントリー代～</title>
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   <published>2010-02-01T03:55:49Z</published>
   <updated>2010-02-01T08:32:37Z</updated>
   
   <summary>マン島家計簿の時間の時間がはじまるわよッ！ この時間お届けするのは、ぴろ子ですッ...</summary>
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      <category term="マン島家計簿" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.manx.jp/itami/">
      <![CDATA[マン島家計簿の時間の時間がはじまるわよッ！

この時間お届けするのは、ぴろ子ですッ。
ぴろ子のぴろはたかぴろのぴろ。
いいわね？ 覚えておいて！


さて、今日のお題は「マン島ＴＴのエントリー代って、おいくら万円なの？」ってこと。

ときどき聞かれるもんだから、いつも「１０万円くらいじゃないかしら」って答えていたのね。 なんでかっていうと、分厚いレギュレーションの一文に『Ｒｅｓｔ ｏｆ Ｗｏｒｌｄ Ｓｏｌｏ　￡６００』って書いてあったもんだから、アタシはこれを『イギリス以外の国からバイクでエントリーする人は６００ポンドだよん』って解釈していたのよ。 （ちなみに、２人乗りで参加するサイドカークラスがあるもんだから、バイクのことをＳｏｌｏ、つまり１人乗りって表記してるのね）

６００ポンドってことは、１ポンド＝１５０円くらいになっても９万円。 なんだかんだあっても１０万円くらいじゃないかしら？ってことで、そう答えてたわけ。

でもなんか間違ってる気がして、さっきお友達の<a href="http://www.manx.jp/matsu/">松下ヨシ子</a>ちゃんにもしもしテレフォンしたの。 そしたらアータ、「なに言ってんのよ。 それは渡航費のサポートでしょ。 払うんじゃなくてもらえるの。 エントリー代なんかかかんないわよ。 タダよ、タ・ダ」って言うじゃな～い！


アタシったら、クリビツテンギョーして心臓から口が飛び出ちゃったわよ。
エントリー代がタダのあげくに、旅費の一部を負担してくれるってこと？
ちょっとしたショックよ。 異文化よ。 デカルチャーよ。

そりゃね、１０万円欲しさに何百万円かかるんだ？って言われりゃ、いくらアタシだって計算できなくもないわ。 でも、人はこういうお得感にクラクラきちゃうものなのよねー。

「お金あげるからガンバって島まで来い！ その心意気に乾杯さ❤」ってことよね？
さすが異国の人のやることは違うわ～。 やる気スイッチを押されちゃったわね。


というわけで、今回の出費は奇跡のゼロよッ！
というよりも、無事に島に上陸したら黒字よ、黒字。 一瞬だけど。
今日はステキな一日になりそうだわ～❤


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   <title>大阪～京都～東京</title>
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   <published>2010-01-31T10:45:18Z</published>
   <updated>2010-01-31T10:49:07Z</updated>
   
   <summary>ここ数日はあっちこっちへウロウロ。 金曜日は大阪と京都を移動しながら、 ・ＲＳタ...</summary>
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      <name>itami</name>
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   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.manx.jp/itami/">
      <![CDATA[ここ数日はあっちこっちへウロウロ。

金曜日は大阪と京都を移動しながら、

<strong><big>・<a href="http://www.rs-taichi.co.jp/">ＲＳタイチ</a>さん
・<a href="http://ameblo.jp/bmsr/">ＢＭＳ　ＲＡＣＩＮＧ</a>さん
・<a href="http://www.babyface.co.jp/">Ｂａｂｙ　Ｆａｃｅ</a>さん
・<a href="http://www.mc-m-tech.com/">ｍ－ｔｅｃｈ</a>さん</big></strong>

におじゃまして、途中で<a href="http://blogs.yahoo.co.jp/hiroki_no39">大西博規</a>も合流しつつ、マン島ＴＴで必要な装具やパーツやお金や情報の話を聞いて頂いた。


んで、土曜日はお台場で、

<strong><big>・<a href="http://roadracer.at.webry.info/">ＲＩＫＩ</a>
・長野デラックス
・<a href="http://www.hippopotamus.jp/index.htm">ＨＩＰＰＯ大野</a>さん</big></strong>

とレース界を取り巻く環境について熱く語らう・・・はずだったんだけど、泡盛のせいでＲＩＫＩの言動がおかしくなり、なしくずしになる （＾＾；


いずれにしても。
みなさんから様々なエールを頂戴することができ、ほんとにありがたいです。

関西だろうが関東だろうが、どこへ行っても岡山国際のパドックがごっそり移動しただけの気分だけど、どうせならいっそマン島までってことで、どうでしょう？
みなみなさん、申し訳ないですがこのまま巻き込まれてくださいませ。


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   <title>マン島家計簿　～初出費～</title>
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   <published>2010-01-24T02:47:24Z</published>
   <updated>2010-01-25T04:44:22Z</updated>
   
   <summary>最近、一番よく聞かれるのが「マン島ＴＴに出るのって、いくらかかるの？」って質問。...</summary>
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      <name>itami</name>
      <uri>http://www.manx.jp</uri>
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      <category term="マン島家計簿" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.manx.jp/itami/">
      <![CDATA[最近、一番よく聞かれるのが「マン島ＴＴに出るのって、いくらかかるの？」って質問。
そんなのアタシがいちばん教えてほしいわよッ！

というわけで、新コーナー『マン島家計簿』のはじまりよッ。

人のお財布事情が気になるすべての野次馬さんたちの興味を満足させつつ、アタシ自身の備忘録も兼ねたこの企画。 でも、家庭の崩壊を招くような都合の悪いことはこっそりと裏帳簿につけとくから、いいわねッ！


じゃ、マン島ＴＴ参戦に向けて、初めて支払った記念すべき出費を公開するわよ。


 ↓ そ～れ❤

【ＭＦＪ海外傷害基金】
　傷害保険料
　　傷害死亡＆後遺障害（１０００万円）
　　傷害治療費用（１１００万円）
　　救援者費用（２５０万円）
<u>　　　　　　　　　　　　　　　　　小計 ５万５９１０円</u>

　疫病付保険
　　疫病死亡補償（５００万円）
　　疫病治療補償（１０００万円）
<u>　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　小計 ５０７０円</u>

　携行品損害保険（３０万円）
<u>　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　小計 ５２２０円</u>

【ＦＩＭライセンス】　
　ライセンス申請料
<u>　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　小計 １万円</u>


<strong><big><u>　　　　　　　　　　　　　　　　計 ７万６２００円</u></big></strong>


この前ＭＦＪに行って、海外レース用保険とかＦＩＭライセンスとか推薦状とかのお願いをしてきたの。 事務員さん達が万歳三唱でもしながら送り出してくれるのかと思って、ドキがムネムネしたけど、わりと事務的だったわー。

以上、今回の報告おわり。


ところで。
なんでオネエキャラなのかというと、お金の話なんか冷静にすると自我が崩壊しそうだからよッ！
ではみなさん、ごきげんよう。


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   <title>マン島までバイクを運ぶ方法</title>
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   <published>2010-01-11T10:22:44Z</published>
   <updated>2010-01-11T10:27:49Z</updated>
   
   <summary>さて。 海外のレースに出る場合、もっとも頭を悩ませ、労力も時間も割かれるのが『バ...</summary>
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   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.manx.jp/itami/">
      <![CDATA[さて。
海外のレースに出る場合、もっとも頭を悩ませ、労力も時間も割かれるのが『バイク＆パーツ＆工具＆その他諸々の装備』をどうやって運ぶか？（もしくは用意するか） ってことだと思う。


だいたい考えられるパターンとしては・・・

その１．バイクも含めてすべて現地で購入、もしくは借りる

その２．バイクと最低限の装備を小さなコンテナ（鉄枠など）に詰めて飛行機で輸送

その３．バイクと最低限の装備を小さなコンテナ（鉄枠など）に詰めて船で輸送

その４．トランポに必要な装備を全部乗っけたまま、まるごと船で輸送

その５．トランポで日本から自走。 ロシア横断とかしながら （＾＾


ライダーとして迎え入れてくれる海外チームがある場合、理想的なのは"その１"のパターン。
昨年、マン島ＴＴ参戦を実現した松っちゃん（松下ヨシナリ）の場合はこれ。

僕の場合はこれにあてはまらないので、普通に考えると"その３"が有力。
なんだけど、イギリスまでえっちらおっちらと船が到着する時間（約６週間）とか、通関手続き完了までの時間、それに渡航中のリスクなどなど、いろいろ考えると必ずしもベストとは言えない。

それに、コンテナをイギリスやアイルランドで船から降ろされたとして、いつ引き取りに行くのか、その間の保管はどうなってんのか、そこからさらにマン島までどうやって運ぶのか・・・などなど、考えることはいっぱい。

そんなわけで、いま調べてるのが"その４"のパターン。
これだと、トランポ（ハイエース）を入れるために２０フィートサイズのそこそこ大きなコンテナをひとつ占有することになるので、途中あまり乱暴に取り扱われないことやイギリスに到着した後の移動が楽なこと、レンタカーを借りる必要が無くなることなど、メリットはなにかと大きい。
もちろん、そのぶんコストはかかるので、そのバランスを検討中。

ま、もっともドラマチックな展開が予想されるのは"その５"だけど。


経験上、いいアドバイスがありましたら教えてくださいませ。


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   <title>マン島ＴＴのエントリー間近</title>
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   <published>2010-01-09T15:52:08Z</published>
   <updated>2010-01-09T16:27:15Z</updated>
   
   <summary> １月はきっと死ぬほどヒマに違いない・・・ と、もくろんでたのに思いのほか仕事が...</summary>
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      <name>itami</name>
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   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.manx.jp/itami/">
      <![CDATA[
１月はきっと死ぬほどヒマに違いない・・・

と、もくろんでたのに思いのほか仕事が忙しくて、どうしましょったら、どうしましょ。

とかなんとか言ってると、昨日マン島ＴＴの事務局さんからメールがドバドバと到着。


<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.manx.jp/itami/assets_c/2010/01/re-671.html" onclick="window.open('http://www.manx.jp/itami/assets_c/2010/01/re-671.html','popup','width=480,height=658,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.manx.jp/itami/assets_c/2010/01/re-thumb-150x205-671.jpg" width="150" height="205" alt="re.jpg" class="mt-image-none" style="" /></a></span>　　　　<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.manx.jp/itami/assets_c/2010/01/t-675.html" onclick="window.open('http://www.manx.jp/itami/assets_c/2010/01/t-675.html','popup','width=480,height=657,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.manx.jp/itami/assets_c/2010/01/t-thumb-150x205-675.jpg" width="150" height="205" alt="t.jpg" class="mt-image-none" style="" /></a></span>
     

ポチッと開くと、今年のＴＴレースのレギュレーションとエントリー用紙やんか。

どどどど、どうしましょ・・・


なんか急に現実味を帯びてきて、アセるやんか。

だいたい４０ページ以上もある英語のレギュレーションを解読するのが大変さ。

エントリー用紙も１３ページとかありやがって、あービツクリさ。

なにをそんなに書けと？

この時点でリタイヤするライダーが２人はいるな、きっと。


俺はがんばれ。
がんばれるかな・・・俺。


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   <title></title>
   <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.manx.jp/itami/2010/01/post_238.html" />
   <id>tag:www.manx.jp,2010:/itami//2.482</id>
   
   <published>2009-12-31T15:55:42Z</published>
   <updated>2010-01-01T02:22:59Z</updated>
   
   <summary>むかーし、むかし。 雑誌の編集長になってまだ間もなく、はたしてこれからどんな本に...</summary>
   <author>
      <name>itami</name>
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   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.manx.jp/itami/">
      <![CDATA[むかーし、むかし。
雑誌の編集長になってまだ間もなく、はたしてこれからどんな本にしていこうかと日々悶々としていた頃のこと。

当時、ハーレー専門誌『ホットバイクジャパン』の編集長をしていた<a href="http://www.motorheadtv.net/pc/">池田伸</a>さんから、「まだちゃんとカタチにはなってないね。 でも、やろうとしてることはわかるよ。 だから、そのままでいいんじゃない」と言われたことがある。

同じ会社だったとはいえ、池田さんとはめったに会うことも話すこともなかったから、そんな言葉をかけてくれるとは思いも寄らず、やけに印象的で嬉しかった。

結局、担当していた雑誌は満足なカタチに仕上げる力が及ばず辞めてしまったけれど、以来、なにかにつまずいたり、足踏みしたりするたびに、「続けていれば、いつかカタチになるからだいじょうぶ」と自分に言いきかせている。 

そういう意味で、２０１０年はここ数年の活動がなんらかのカタチになる年だと思う。

がんばれ、俺。
マン島ＴＴまで、あともうひとふんばり。


というわけで、皆々様。
２００９年は大変お世話になりました。
本年もまたよろしくお願い申し上げます。


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   <title>おたすけこびとの絵本</title>
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   <id>tag:www.manx.jp,2009:/itami//2.478</id>
   
   <published>2009-12-23T07:46:18Z</published>
   <updated>2009-12-23T08:13:52Z</updated>
   
   <summary>えー、私の誕生日から３日ほど過ぎた今日この頃。 みなさま、いかがお過ごしでしょう...</summary>
   <author>
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      <uri>http://www.manx.jp</uri>
   </author>
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.manx.jp/itami/">
      <![CDATA[<big>えー、私の誕生日から３日ほど過ぎた今日この頃。
みなさま、いかがお過ごしでしょうか。

我が家はといえば新型インフルエンザの猛威にさらされ、とくに何するでもなく静かにしておりました。

どうでもいいですか？
どうでもいいですね。


ところで。
先日、うちの娘と本屋に立ち寄ったところ、雑誌編集時代からお世話になっているイラストレーターのコヨセジュンジさんの絵本が書店に積まれていたので即買い （＾＾

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.manx.jp/itami/assets_c/2009/12/IMG_1700-629.html" onclick="window.open('http://www.manx.jp/itami/assets_c/2009/12/IMG_1700-629.html','popup','width=700,height=525,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.manx.jp/itami/assets_c/2009/12/IMG_1700-thumb-250x187-629.jpg" width="250" height="187" alt="IMG_1700.JPG" class="mt-image-none" style="" /></a></span>

タイトルはこの時季にピッタリな<a href="http://www.bk1.jp/books/authorSearchResult/?authorKana=%E3%82%B3%E3%83%A8%E3%82%BB%E3%83%BB%E3%82%B8%E3%83%A5%E3%83%B3%E3%82%B8&adultFlg=0&authorId=110003617250000&author=%E3%82%B3%E3%83%A8%E3%82%BB%E3%83%BB%E3%82%B8%E3%83%A5%E3%83%B3%E3%82%B8">『おたすけこびとのクリスマス』（徳間書店）</a>

働くのりものとこびとさん達が活躍する"おたすけこびと"シリーズのクリスマス編で、 第１弾だった『おたすけこびと』は遠くアメリカでも発売されただけでなく、２００８年のベストブックスに選ばれるほどの人気だったんだって。 
心なごむタッチながら、その緻密さがコヨセさんの真骨頂。 「子供にゃ、細けぇとこはわかるめぇ」的な手抜かりが無く、やたらとチマチマ描きあげられたブルドーザーやショベルカー、それにこびとさん達の動きや表情をお楽しみを。


あ、そうそう。
コヨセさんといえばマン島にまつわるイラストも多数。
雑誌クラブマンには毎号、バイクに乗って出かけたくなるような瞬間がその風景とともに描かれていたのでした。</big>


<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.manx.jp/itami/assets_c/2009/12/mn2-632.html" onclick="window.open('http://www.manx.jp/itami/assets_c/2009/12/mn2-632.html','popup','width=800,height=403,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.manx.jp/itami/assets_c/2009/12/mn2-thumb-200x100-632.jpg" width="200" height="100" alt="mn2.jpg" class="mt-image-none" style="" /></a></span>
クラブマンに掲載された<a href="http://www.farmers-arms.com/">FARMERS ARMS</a>のイラスト（マン島のバラクレイン近くにあるパブ）


<a href="http://bike.blogmura.com/bikesports/"><img src="http://bike.blogmura.com/bikesports/img/bikesports88_31.gif" width="88" height="31" border="0" alt="にほんブログ村 バイクブログ バイク モータースポーツへ" /></a>
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