伊丹孝裕、マン島への道。::::: www.manx.jp :::::

最近、一番よく聞かれるのが「マン島ＴＴに出るのって、いくらかかるの？」って質問。
そんなのアタシがいちばん教えてほしいわよッ！

というわけで、新コーナー『マン島家計簿』のはじまりよッ。

人のお財布事情が気になるすべての野次馬さんたちの興味を満足させつつ、アタシ自身の備忘録も兼ねたこの企画。 でも、家庭の崩壊を招くような都合の悪いことはこっそりと裏帳簿につけとくから、いいわねッ！

じゃ、マン島ＴＴ参戦に向けて、初めて支払った記念すべき出費を公開するわよ。

↓ そ～れ❤

【ＭＦＪ海外傷害基金】
　傷害保険料
　　傷害死亡＆後遺障害（１０００万円）
　　傷害治療費用（１１００万円）
　　救援者費用（２５０万円）
　　　　　　　　　　　　　　　　　小計 ５万５９１０円

　疫病付保険
　　疫病死亡補償（５００万円）
　　疫病治療補償（１０００万円）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　小計 ５０７０円

　携行品損害保険（３０万円）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　小計 ５２２０円

【ＦＩＭライセンス】　
　ライセンス申請料
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　小計 １万円

　　　　　　　　　　　　　　　　計 ７万６２００円

この前ＭＦＪに行って、海外レース用保険とかＦＩＭライセンスとか推薦状とかのお願いをしてきたの。 事務員さん達が万歳三唱でもしながら送り出してくれるのかと思って、ドキがムネムネしたけど、わりと事務的だったわー。

以上、今回の報告おわり。

ところで。
なんでオネエキャラなのかというと、お金の話なんか冷静にすると自我が崩壊しそうだからよッ！
ではみなさん、ごきげんよう。

マン島家計簿の時間の時間がはじまるわよッ！

この時間お届けするのは、ぴろ子ですッ。
ぴろ子のぴろはたかぴろのぴろ。
いいわね？ 覚えておいて！

さて、今日のお題は「マン島ＴＴのエントリー代って、おいくら万円なの？」ってこと。

ときどき聞かれるもんだから、いつも「１０万円くらいじゃないかしら」って答えていたのね。 なんでかっていうと、分厚いレギュレーションの一文に『Ｒｅｓｔ ｏｆ Ｗｏｒｌｄ Ｓｏｌｏ　￡６００』って書いてあったもんだから、アタシはこれを『イギリス以外の国からバイクでエントリーする人は６００ポンドだよん』って解釈していたのよ。 （ちなみに、２人乗りで参加するサイドカークラスがあるもんだから、バイクのことをＳｏｌｏ、つまり１人乗りって表記してるのね）

６００ポンドってことは、１ポンド＝１５０円くらいになっても９万円。 なんだかんだあっても１０万円くらいじゃないかしら？ってことで、そう答えてたわけ。

でもなんか間違ってる気がして、さっきお友達の松下ヨシ子ちゃんにもしもしテレフォンしたの。 そしたらアータ、「なに言ってんのよ。 それは渡航費のサポートでしょ。 払うんじゃなくてもらえるの。 エントリー代なんかかかんないわよ。 タダよ、タ・ダ」って言うじゃな～い！

アタシったら、クリビツテンギョーして心臓から口が飛び出ちゃったわよ。
エントリー代がタダのあげくに、旅費の一部を負担してくれるってこと？
ちょっとしたショックよ。 異文化よ。 デカルチャーよ。

そりゃね、１０万円欲しさに何百万円かかるんだ？って言われりゃ、いくらアタシだって計算できなくもないわ。 でも、人はこういうお得感にクラクラきちゃうものなのよねー。

「お金あげるからガンバって島まで来い！ その心意気に乾杯さ❤」ってことよね？
さすが異国の人のやることは違うわ～。 やる気スイッチを押されちゃったわね。

というわけで、今回の出費は奇跡のゼロよッ！
というよりも、無事に島に上陸したら黒字よ、黒字。 一瞬だけど。
今日はステキな一日になりそうだわ～❤

２週間のごぶさたね。ぴろ子よ。

あ、でもね、アタシったら、これからお魚くわえたドラ猫追いかけなきゃなんないし、昼ごはんの用意もしなくちゃなんないし、午後は卒園式の保護者あいさつ文も考えなきゃいけないから割と忙しいの。 だから、サクッといくわよ。

そういえば、お知らせしてなかったけどマン島にはハイエースまるごと持っていくことにしたのね。 でも、問題はどうやったら外国でハイエースを走らせてもらえるのかってことよ。

「一回、登録を抹消しなきゃならない」とか
「保安部品やらなんやらをその国に合わせなきゃならない」とか
「できないことはないけど、おそろしく手続きが面倒」とか
「個人では無理無理」とか
「デキルオモウケド、チョトシンパイデェス（by イギリスの人）」とか
「？？？？（キョトン）」とか、
そりゃもういろんな反応があったんだけど、"国際ナンバープレート"ってやつを取得して、それをクルマに付けるとだいたい大丈夫ってことがわかったのね。 パリダカとか海外ラリーに出る車両は、普通そうしてるんだって。

で、その手続きなんだけど、
　・神奈川県陸運事務局
　・ＪＡＦ
の２ヶ所を回ればＯＫなの。

なんだけど。
まず、それぞれに電話して「国際ナンバープレートを使ってイギリスを走りたいのよ！のよ！のよ！」って事情を説明しても内線でいくつかの部署を経由して、ようやく話の大筋を理解してくれる担当さんにたどり着く感じ。 そりゃ、年に何回もする手続きじゃないんだろうから仕方ないけどさ。

ま、いいけど。
じゃ、いつか誰かの役に立つかもしれないから、とりあえず段取りを説明しとくわね。

【用意するもの】
　・パスポート
　・免許証
　・車検証
　・自賠責保険証

これを持って、まずはナンバーを登録している陸運局へＧＯよ。
そこで、"登録証書"をもらうの。
（・・・・・・これがしばらく後で問題になるんだけどさ）

かかったお金はこんな感じ ↓

【登録証書申請】
　・用紙代　２５円
　・印紙代　３００円
　　　　　　　　　　　　小計 ３２５円

あらヤダ。なんだか安いわ～。
お次は、足取り軽くＪＡＦの東京支部へＧＯＧＯ！よ。

ところがよ。
ここで意外な展開。
ＪＡＦのお姉さんの言うことにゃ、「すみませんが小松自動車工業さんに行って頂けますか？」だってさ。 世界を股にかける話なので、陸運局→ＪＡＦという流れは、まぁ自然よね。 なのに、唐突に普通の車屋さんに行けと言われて、ややビツクリよ。

聞けば、その小松自動車工業さんってところで国際ナンバーの発給をしてるんだって。 「うち（ＪＡＦ）を通すと手間も時間もお金もかかるから、直接行った方がいいですよ」ってことらしいわ～。 親切なんだけど、最初っから言って欲しいわよね。

なわけで、今度は小松自動車さんに行ったわよ。
こちらはさすがに手慣れていて、サクサクと手続きしてくれたの。　「じゃ、登録証書を頂戴しまーす」って言われたもんだから、張り切って出したわよ、その登録証書ってやつを。

そしたらさぁ、担当者さんがギョギョギョって顔をしたかと思えば、急にか細い声になって、
「・・・・・・あの、この書類じゃないんですけど」だってさ。
「そんなカバなことがあるもんですか！ 陸運局でちゃーんともらってきたんだから！ 国際ナンバーが欲しいんだって、ちゃーんと説明してもらってきたんだから。 ほら登録証書って書いてあるじゃないの！ あるじゃないのったらないの！」って言ってやったわよ。

それがこれよ ↓

「登録事項等証明書。 略して、登録証書。 違うとは言わせないわよッ！」
「お気持ちはわかりますがこれは車検証のコピーみたいなものでして。 そのものズバリ登録証書という書類が別にあるんです」
だってさ。 キーーーーッよ、キーーーーッ！

ちなみにホンモノと称されてるのがこれよ ↓

ややこしいにもほどがあるわよ！
アンタ達みんな、自動車検査証のことを、略して車検証って言うじゃないの！
しかも陸運局の人が渡してくれたんだから、アタシなんかイチコロで素直に従うわよ。
えー、そうでしょ？ ガルルゥ～～～。

しょーがないから、ホントに泣く泣くまたまた陸運局に戻ったわ。
今度は絶対間違いないように、「もっとちっちゃい紙よ。 ピンク色のやつよ。 なんにも略さず登録証書って書いてあるやつよ。 なんだか英語も書いてあったわ。 それをちょーだい！」って事細かに説明の限りを尽くしたわよ。

そしたら事務員さんがアタフタしながら、えらい時間をかけて、ようやくさっきのピンク色の登録証書をくれたの。 ちなみに・・・・・・

【ホンモノの登録証書申請】
　・用紙代　０円
　・印紙代　０円
　　　　　　　　　　　小計 ０円

だったわー！
ニセモノの登録証書は、ただのコピーなのに用紙代だの印紙代だのかかるくせに、ホンモノはわりと立派な紙で手続きに手間もかかってるのにタダよ、タ・ダ。
事務仕事って不思議よねぇ。

ま、いろいろ勉強になったからいいわ。
これから国際ナンバーを取る人がいたら、気をつけるのよ❤

この後、小松自動車工業さんにて無事手続き終了。
その費用はこちら ↓

【国際ナンバープレート】
　・自動車用中板プレート（２枚）　５５００円
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　小計 ５５００円

以上、本日の報告よ。
フゥ～・・・・・・

それにしても、いまだどでかい出費が無いのがコワすぎよ。